報(bào)告說(shuō)明:
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)汽車(chē)物流市場(chǎng)監(jiān)測(cè)及投資前景研究報(bào)告》介紹了汽車(chē)物流行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、對(duì)中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析及中國(guó)汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資汽車(chē)物流行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
汽車(chē)是由動(dòng)力驅(qū)動(dòng),具有4個(gè)或4個(gè)以上車(chē)輪的非軌道承載的車(chē)輛,主要用于:載運(yùn)人員和(或)貨物;牽引載運(yùn)人員和(或)貨物的車(chē)輛;特殊用途。
乘用車(chē)在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和(或)臨時(shí)物品,包括駕駛員座位在內(nèi),乘用車(chē)最多不超過(guò)9個(gè)座位。乘用車(chē)分為以下11種車(chē)型。主要有:普通乘用車(chē)、活頂乘用車(chē)、高級(jí)乘用車(chē)、小型乘用車(chē)、敞篷車(chē)、艙背乘用車(chē)、旅行車(chē)、多用途乘用車(chē)、短頭乘用車(chē)、越野乘用車(chē)、專(zhuān)用乘用車(chē)。

據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)汽車(chē)物流市場(chǎng)監(jiān)測(cè)及投資前景研究報(bào)告》表明:2018年上半年我國(guó)汽車(chē)零售達(dá)18670.3億元,累計(jì)增長(zhǎng)2.7%。
| 指標(biāo) | 2018年6月 | 2018年5月 | 2018年4月 | 2018年3月 | 2018年2月 |
| 汽車(chē)類(lèi)商品零售類(lèi)值_當(dāng)期值(億元) | 3089 | 3108.9 | 3068.1 | 3300.2 | |
| 汽車(chē)類(lèi)商品零售類(lèi)值_累計(jì)值(億元) | 18670.3 | 15588 | 12471.7 | 9397.8 | 6118.4 |
| 汽車(chē)類(lèi)商品零售類(lèi)值_同比增長(zhǎng)(%) | -7 | -1 | 3.5 | 3.5 | |
| 汽車(chē)類(lèi)商品零售類(lèi)值_累計(jì)增長(zhǎng)(%) | 2.7 | 4.8 | 6.4 | 7.4 | 9.7 |
2001-2010年,我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量從236萬(wàn)輛增長(zhǎng)至1806萬(wàn)輛,年均復(fù)合增速為25.4%;2010-2015年,我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量從1806萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2460萬(wàn)輛,年均復(fù)合增速為6.4%,而2015年更是下降至4.8%。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的時(shí)期已經(jīng)結(jié)束。2012年,汽車(chē)物流市場(chǎng)規(guī)模約為5,290億元。我們估計(jì)16/17/18年,國(guó)內(nèi)汽車(chē)物流市場(chǎng)規(guī)模為7077/7431/7802億元,增速約為5%。
報(bào)告目錄:
第一章中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)的發(fā)展綜述 12
第一節(jié)汽車(chē)物流的相關(guān)概述 12
一、汽車(chē)物流的定義 12
二、汽車(chē)物流的特點(diǎn) 12
三、汽車(chē)企業(yè)物流成本剖析 13
第二節(jié)汽車(chē)物流的四個(gè)環(huán)節(jié) 14
一、供應(yīng)鏈采購(gòu)下的零部件供應(yīng)物流 14
二、實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的生產(chǎn)物流 14
三、實(shí)施柔性化管理的銷(xiāo)售物流 14
四、實(shí)現(xiàn)“綠色物流”目標(biāo)的回收物流 15
第三節(jié)汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 15
一、汽車(chē)物流行業(yè)政策環(huán)境分析 15
(一)汽車(chē)物流行業(yè)政策解讀 15
(二)汽車(chē)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè) 27
(三)汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 31
二、汽車(chē)物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 32
(一)國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)分析 32
(二)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析 33
(三)固定資產(chǎn)投資情況 35
(四)貨幣供應(yīng)量及其貸款 36
(五)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù) 37
(六)非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù) 38
(七)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量分析 40
第二章國(guó)外汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 41
第一節(jié)國(guó)外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況分析 41
一、世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)分析 41
二、世界各國(guó)(地區(qū))汽車(chē)市場(chǎng)情況 43
三、世界各大洲汽車(chē)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)情況 43
(一)歐洲汽車(chē)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)情況 43
2002-2016年H1歐洲汽車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)表
| - | 銷(xiāo)量:輛 |
| 2005年 | 21063326 |
| 2006年 | 21863840 |
| 2007年 | 23006722 |
| 2008年 | 21872430 |
| 2009年 | 18645351 |
| 2010年 | 18808688 |
| 2011年 | 19740019 |
| 2012年 | 18663268 |
| 2013年 | 18342988 |
| 2014年 | 18590806 |
| 2015年 | 19044918 |
| 2016年H1 | 10520244 |
資料來(lái)源:公開(kāi)資料、博思數(shù)據(jù)整理
(二)美洲汽車(chē)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)情況 44
(三)亞太汽車(chē)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)情況 44
(四)非洲汽車(chē)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)情況 45
四、國(guó)外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資預(yù)測(cè)分析 45
第二節(jié)國(guó)外汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展概況 46
一、國(guó)外汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 46
二、國(guó)外汽車(chē)物流給中國(guó)帶來(lái)的啟示 48
三、汽車(chē)物流與供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)分析 51
第三節(jié)國(guó)外主要汽車(chē)物流企業(yè)分析 52
一、捷富凱物流公司經(jīng)營(yíng)情況分析 52
(一)捷富凱物流公司發(fā)展簡(jiǎn)況分析 52
(二)捷富凱物流公司經(jīng)營(yíng)情況分析 52
(三)捷富凱物流公司發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析 52
(四)捷富凱物流公司在華投資布局 52
二、日本郵船(NYK)經(jīng)營(yíng)情況分析 53
(一)日本郵船(NYK)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 53
(二)日本郵船(NYK)經(jīng)營(yíng)情況分析 53
(三)日本郵船(NYK)在華投資布局 53
三、荷蘭郵政集團(tuán)經(jīng)營(yíng)情況分析 54
(一)荷蘭郵政集團(tuán)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 54
(二)荷蘭郵政集團(tuán)經(jīng)營(yíng)情況分析 54
(三)荷蘭郵政集團(tuán)在華投資布局 55
四、日本川崎汽船經(jīng)營(yíng)情況分析 56
(一)日本川崎汽船發(fā)展簡(jiǎn)況分析 56
(二)日本川崎汽船在華投資布局 56
(三)日本川崎汽船在華經(jīng)營(yíng)理念 57
第三章中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 58
第一節(jié)中國(guó)物流行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 58
一、物流行業(yè)的發(fā)展概況分析 58
(一)物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段分析 58
(二)物流行業(yè)的發(fā)展特征分析 59
(三)中國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展分析 60
二、中國(guó)物流費(fèi)用分析 63
(一)中國(guó)物流費(fèi)用分析 63
(二)物流運(yùn)輸費(fèi)用分析 63
(三)物流保管費(fèi)用分析 64
(四)物流管理費(fèi)用分析 64
三、中國(guó)社會(huì)物流總額分析 65
(一)工業(yè)品物流總額分析 65
(二)進(jìn)口貨物物流總額分析 66
(三)農(nóng)產(chǎn)品物流總額分析 66
(四)再生資源物流總額分析 66
四、物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 67
第二節(jié)中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展分析 69
一、2017年汽車(chē)物流運(yùn)行特點(diǎn)分析 69
二、汽車(chē)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析 71
(一)商品車(chē)物流 71
(二)整車(chē)進(jìn)出口物流 71
(三)二手車(chē)物流 72
(四)零部件采購(gòu)物流 72
(五)生產(chǎn)物流 73
(六)售后備品物流 73
(七)零部件進(jìn)出口物流 74
三、汽車(chē)物流行業(yè)SWOT分析 74
(一)汽車(chē)物流行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析 74
(二)汽車(chē)物流行業(yè)劣勢(shì)分析 75
(三)汽車(chē)物流行業(yè)機(jī)遇分析 76
(四)汽車(chē)物流行業(yè)威脅分析 76
四、汽車(chē)物流行業(yè)的發(fā)展對(duì)策 77
(一)汽車(chē)物流行業(yè)存在的問(wèn)題 77
(二)汽車(chē)物流行業(yè)的發(fā)展對(duì)策 79
第三節(jié)汽車(chē)物流行業(yè)組建戰(zhàn)略聯(lián)盟分析 81
一、戰(zhàn)略聯(lián)盟的概念 81
二、汽車(chē)物流與生產(chǎn)企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟形式 82
三、汽車(chē)物流企業(yè)之間主要戰(zhàn)略聯(lián)盟形式 83
四、國(guó)外汽車(chē)物流巨頭在華組建戰(zhàn)略聯(lián)盟 84
第四章中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)調(diào)研 87
第一節(jié)汽車(chē)零部件物流發(fā)展分析 87
一、中國(guó)汽車(chē)零部件物流發(fā)展分析 87
(一)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 87
(二)中國(guó)汽車(chē)零部件物流發(fā)展現(xiàn)狀 89
(三)汽車(chē)零部件物流市場(chǎng)需求分析 90
二、中國(guó)汽車(chē)零部件物流與整車(chē)物流的比較 90
(一)研究汽車(chē)零部件物流與整車(chē)物流的意義 90
(二)整車(chē)與零部件功能特性的差別 91
(三)汽車(chē)物流服務(wù)模式的區(qū)別 91
(四)汽車(chē)物流管理過(guò)程的比較 93
三、汽車(chē)零部件供應(yīng)物流模式分析 96
(一)循環(huán)取貨(Milk-Run) 96
(二)直接法(Direct) 96
(三)集貨法(Consolidation) 97
四、中國(guó)汽車(chē)零部件物流業(yè)發(fā)展問(wèn)題對(duì)策及趨勢(shì) 98
(一)中國(guó)汽車(chē)零部件物流存在的問(wèn)題 98
(二)汽車(chē)零部件物流行業(yè)的發(fā)展建議 99
(三)中國(guó)汽車(chē)零部件物流的發(fā)展趨勢(shì) 100
第二節(jié)汽車(chē)入廠物流發(fā)展分析 105
一、入廠物流的含義 105
二、一汽-大眾入廠物流現(xiàn)狀分析 105
(一)總裝車(chē)間物料供應(yīng)模式 105
(二)自制件的物流過(guò)程分析 105
(三)CKD件入廠物流過(guò)程 106
(四)LC件入廠物流過(guò)程分析 110
(五)一汽-大眾入廠物流問(wèn)題分析 113
三、一汽-大眾入廠物流模式分析 114
(一)看板生產(chǎn)入廠物流模式分析 114
(二)單輛份上線物流模式分析 115
(三)超市物流模式分析 115
四、準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)物流應(yīng)用情況分析 116
(一)準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)物流在日本的發(fā)展 116
1、巡回混載(Milk Run)取貨方式 116
2、中繼地交叉轉(zhuǎn)運(yùn)(Cross-dock)物流模式 116
(二)準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)物流在中國(guó)的應(yīng)用 117
1、分割進(jìn)度吸收鏈(P-Lane) 117
2、分割中繼地物流模式 118
3、順引件物流運(yùn)作模式 119
第三節(jié)汽車(chē)整車(chē)物流發(fā)展分析 120
一、中國(guó)整車(chē)物流行業(yè)發(fā)展概況 120
(一)中國(guó)整車(chē)物流的概念及分類(lèi) 120
(二)中國(guó)整車(chē)物流業(yè)的發(fā)展特點(diǎn) 120
(三)中國(guó)整車(chē)物流發(fā)展模式探析 122
(四)中外整車(chē)物流運(yùn)作比較分析 124
(五)歐美整車(chē)物流特點(diǎn)及管理經(jīng)驗(yàn) 125
二、中國(guó)港口整車(chē)物流發(fā)展分析 128
(一)中國(guó)港口物流發(fā)展概況 128
(二)港口整車(chē)物流的相關(guān)概述 129
(三)港口整車(chē)物流的主要特點(diǎn) 129
(四)港口整車(chē)物流面臨的問(wèn)題 130
(五)國(guó)外港口整車(chē)物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn) 131
(六)中國(guó)港口整車(chē)物流發(fā)展建議 132
三、中國(guó)整車(chē)物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)與合作分析 133
(一)整車(chē)物流行業(yè)競(jìng)合概述 133
(二)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向綜合競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變 134
(三)整車(chē)物流行業(yè)的合作分析 135
(四)整車(chē)物流的資本整合時(shí)代 136
四、中國(guó)整車(chē)物流行業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題 138
(一)中國(guó)整車(chē)物流存在的主要問(wèn)題 138
(二)中國(guó)整車(chē)物流遭遇機(jī)制困局 139
(三)制約中國(guó)整車(chē)物流因素分析 140
五、整車(chē)物流行業(yè)的發(fā)展對(duì)策及趨勢(shì) 141
(一)中國(guó)整車(chē)物流的發(fā)展建議 141
(二)構(gòu)建汽車(chē)整車(chē)物流體系措施 142
(三)中國(guó)整車(chē)物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) 143
(四)整車(chē)物流新格局及影響分析 146
第四節(jié)汽車(chē)逆向物流發(fā)展分析 147
一、汽車(chē)逆向物流的概念 147
二、汽車(chē)逆向物流的特點(diǎn) 147
三、汽車(chē)逆向物流運(yùn)作模式 148
四、汽車(chē)逆向物流作用意義 150
五、汽車(chē)逆向物流應(yīng)用分析 150
六、汽車(chē)逆向物流發(fā)展問(wèn)題 152
七、汽車(chē)逆向物流發(fā)展對(duì)策 153
第五節(jié)售后服務(wù)備件物流發(fā)展分析 155
一、汽車(chē)售后服務(wù)備件的相關(guān)概述 155
二、汽車(chē)售后服務(wù)備件的特點(diǎn)分析 155
三、汽車(chē)售后服務(wù)備件物流市場(chǎng)現(xiàn)狀 156
四、傳統(tǒng)汽車(chē)售后備件物流運(yùn)作模式 157
五、基于供應(yīng)鏈的售后備件物流運(yùn)作模式 158
六、汽車(chē)售后服務(wù)備件物流關(guān)鍵問(wèn)題 159
第六節(jié)汽車(chē)進(jìn)出口物流市場(chǎng)調(diào)研 160
一、汽車(chē)出口數(shù)量及出口國(guó)家 160
(一)汽車(chē)出口數(shù)量及其增長(zhǎng) 160
(二)汽車(chē)出口主要國(guó)家分布 161
(三)乘用車(chē)出口數(shù)量及增長(zhǎng) 162
(四)商用車(chē)出口數(shù)量及增長(zhǎng) 162
二、汽車(chē)進(jìn)口數(shù)量及進(jìn)口國(guó)家 162
(一)汽車(chē)進(jìn)口數(shù)量及其增長(zhǎng) 162
(二)汽車(chē)進(jìn)口主要國(guó)家分布 163
(三)乘用車(chē)進(jìn)口數(shù)量及增長(zhǎng) 164
(四)商用車(chē)進(jìn)口數(shù)量及增長(zhǎng) 165
三、汽車(chē)進(jìn)出口物流前景展望 165
(一)汽車(chē)進(jìn)出口物流存在問(wèn)題 165
(二)汽車(chē)進(jìn)出口物流趨勢(shì)分析 166
第五章中國(guó)汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析 169
第一節(jié)東北汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)集群分析 169
一、東北汽車(chē)物流的發(fā)展基礎(chǔ)分析 169
二、東北汽車(chē)物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析 169
三、東北汽車(chē)物流的投資前景分析 170
四、東北汽車(chē)物流的趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望 171
第二節(jié)京津汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)集群分析 173
一、京津汽車(chē)物流的發(fā)展基礎(chǔ)分析 173
二、京津汽車(chē)物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析 173
三、京津汽車(chē)物流的發(fā)展優(yōu)勢(shì)情況 174
第三節(jié)湖北汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)集群分析 175
一、湖北汽車(chē)物流的發(fā)展基礎(chǔ)分析 175
二、湖北汽車(chē)物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析 175
三、湖北汽車(chē)物流的趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望 176
第四節(jié)上海汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)集群分析 176
一、上海汽車(chē)物流的發(fā)展基礎(chǔ)分析 176
二、上海汽車(chē)物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析 177
三、上海汽車(chē)物流發(fā)展存在的問(wèn)題 178
四、上海汽車(chē)物流的發(fā)展對(duì)策分析 178
第五節(jié)廣東汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)集群分析 179
一、廣東汽車(chē)物流的發(fā)展基礎(chǔ)分析 179
二、廣東汽車(chē)物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析 179
三、廣東汽車(chē)物流發(fā)展存在的問(wèn)題 180
四、廣東汽車(chē)物流發(fā)展的對(duì)策建議 181
第六章中國(guó)汽車(chē)物流信息化市場(chǎng)調(diào)研 183
第一節(jié)中國(guó)物流信息化發(fā)展分析 183
一、美國(guó)物流信息化發(fā)展?fàn)顩r 183
二、中國(guó)物流信息化總體發(fā)展概況 185
(一)物流信息化的發(fā)展階段分析 185
(二)物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀分析 186
(三)物流信息化取得的成就分析 187
(四)中國(guó)物流軟件研發(fā)情況分析 188
(五)公共物流信息平臺(tái)發(fā)展概況 189
三、物流信息化的發(fā)展對(duì)策研析 191
(一)物流信息化存在的主要問(wèn)題 191
(二)物流信息化的發(fā)展規(guī)劃解讀 191
(三)物流信息化的發(fā)展對(duì)策分析 193
第二節(jié)汽車(chē)物流信息化發(fā)展分析 194
一、汽車(chē)物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀 194
二、信息化對(duì)汽車(chē)物流業(yè)的影響 195
三、汽車(chē)物流行業(yè)信息化的作用 196
四、基于滾裝碼頭物流信息平臺(tái)構(gòu)建 196
(一)汽車(chē)滾裝碼頭的功能定位 196
(二)物流信息平臺(tái)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 197
(三)物流信息平臺(tái)的系統(tǒng)功能 197
(四)物流信息平臺(tái)的系統(tǒng)流程 198
(五)物流信息平臺(tái)的技術(shù)路線 198
五、汽車(chē)物流信息化趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望 199
(一)汽車(chē)物流信息化存在問(wèn)題分析 199
(二)汽車(chē)物流信息化發(fā)展對(duì)策分析 201
第七章中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)主要企業(yè)分析 204
第一節(jié)安吉汽車(chē)物流有限公司 204
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 204
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 204
三、企業(yè)發(fā)展歷程概況 205
四、企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備 206
五、企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 206
六、企業(yè)客戶(hù)群體分析 207
七、企業(yè)最 新發(fā)展動(dòng)向 207
第二節(jié)深圳長(zhǎng)航滾裝物流有限公司 208
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 208
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 208
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模情況 208
四、企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備 208
五、企業(yè)客戶(hù)群體分析 209
六、企業(yè)最 新發(fā)展動(dòng)向 209
第三節(jié)廣州風(fēng)神物流有限公司 210
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 210
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 210
三、企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析 210
四、企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備 211
五、企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 211
六、企業(yè)技術(shù)合作情況 212
七、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 213
八、企業(yè)最 新發(fā)展動(dòng)向 214
第四節(jié)北京長(zhǎng)久物流有限公司 214
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 214
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 214
三、企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備 214
四、企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 214
五、企業(yè)客戶(hù)群體分析 215
六、企業(yè)最 新發(fā)展動(dòng)向 215
第五節(jié)一汽物流有限公司 216
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 216
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 216
三、企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備 217
四、企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 217
五、企業(yè)客戶(hù)群體分析 217
六、企業(yè)投資前景分析 218
第六節(jié)重慶長(zhǎng)安民生物流股份有限公司 218
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 218
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 219
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 221
四、企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備 221
五、企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 221
六、企業(yè)客戶(hù)群體分析 223
第七節(jié)北京寶供福田物流有限公司 223
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 223
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 223
三、企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備 223
四、企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 223
五、企業(yè)客戶(hù)群體分析 224
第八節(jié)中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司 225
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 225
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 226
三、企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備 226
四、企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 227
第九節(jié)長(zhǎng)春一汽國(guó)際物流中心 228
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 228
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 229
三、企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備 229
四、企業(yè)主要客戶(hù)群體 229
第十節(jié)捷富凱國(guó)際物流(中國(guó))有限公司 230
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 230
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 230
三、企業(yè)主要客戶(hù)群體 230
四、企業(yè)投資前景分析 231
第八章中國(guó)汽車(chē)物流投資分析與趨勢(shì)分析 232
第一節(jié)中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)投資分析 232
一、汽車(chē)物流行業(yè)投資環(huán)境分析 232
二、汽車(chē)物流行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 232
三、汽車(chē)物流行業(yè)投資前景分析 233
四、汽車(chē)物流行業(yè)投資狀況分析 234
(一)汽車(chē)物流投資模式分析 234
(二)汽車(chē)物流最 新投資發(fā)展動(dòng)向 235
第二節(jié)汽車(chē)物流行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望 236
一、汽車(chē)物流行業(yè)影響因素分析 236
(一)汽車(chē)物流行業(yè)有利因素分析 236
(二)汽車(chē)物流行業(yè)不利因素分析 238
二、汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 238
(一)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析 238
(二)汽車(chē)物流的發(fā)展趨勢(shì)分析 239
三、汽車(chē)物流行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)展望 241
(一)“十三五”汽車(chē)流通的發(fā)展目標(biāo) 241
(二)“十三五”汽車(chē)物流的發(fā)展預(yù)測(cè) 242
部分圖表目錄:
圖表 1 2012-2017年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)變化趨勢(shì)圖 33
圖表 2 2013-2017年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值構(gòu)成及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì) 33
圖表 3 2017年中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖 34
圖表 4 2017年中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖 35
圖表 5 2012-2017年中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 36
圖表 6 2012-2017年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量數(shù)量統(tǒng)計(jì) 40
圖表 7 2007-2017年全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量情況統(tǒng)計(jì) 43
圖表 8 2012-2017年歐洲汽車(chē)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)率情況 43
圖表 9 2012-2017年美洲汽車(chē)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)率情況 44
圖表 10 2012-2017年亞太地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)率情況 44
圖表 11 2012-2017年非洲汽車(chē)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)率情況 45
圖表 12 2012-2017年中國(guó)物流費(fèi)用情況表 63
圖表 13 2012-2017年社會(huì)物流運(yùn)輸費(fèi)用情況表 64
圖表 14 2012-2017年社會(huì)物流保管費(fèi)用情況表 64
圖表 15 2012-2017年社會(huì)物流管理費(fèi)用情況表 65
圖表 16 2012-2017年工業(yè)品物流總額增長(zhǎng)情況 65
圖表 17 2012-2017年進(jìn)出口貨物物流總額增長(zhǎng)情況 66
圖表 18 2012-2017年農(nóng)產(chǎn)品物流總額增長(zhǎng)情況 66
圖表 19 2012-2017年再生資源物流總額增長(zhǎng)情況 67
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