氫燃料電池車(chē)通過(guò)氫與氧結(jié)合，經(jīng)由燃料電池產(chǎn)生電力來(lái)為汽車(chē)提供動(dòng)力，其最大特點(diǎn)是行駛中完全沒(méi)有碳排放和其他污染。根據(jù)目前的材料顯示，氫燃料電池車(chē)行駛里程可以達(dá)到500到600公里，而燃料加注僅需3分鐘。與目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主流的鋰電池汽車(chē)相比，氫能源汽車(chē)具有如下優(yōu)點(diǎn)：氫燃料電池能做到真正無(wú)污染；單次行駛里程數(shù)是鋰電池車(chē)3至5倍；成本更低，氫能源取之不盡；應(yīng)用領(lǐng)域范圍更廣等。

    相比特斯拉等純電動(dòng)車(chē)采用的鋰電池，氫燃料電池能真正實(shí)現(xiàn)零污染，單次行駛里程更長(zhǎng)。由于氫燃料電池車(chē)的燃燒產(chǎn)物只有水，因此不但遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了以石油為動(dòng)力的內(nèi)燃機(jī)車(chē)型，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于混合動(dòng)力車(chē)、電動(dòng)車(chē)。作為未來(lái)汽車(chē)的終極目標(biāo)，氫燃料電池車(chē)得到了全世界的認(rèn)可，開(kāi)拓綠色氫能新時(shí)代。

    據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2016-2022年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)及投資前景研究報(bào)告》：2015年新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)340471輛，銷(xiāo)量331092輛，同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍。其中，純電動(dòng)車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成254633輛和247482輛，同比增長(zhǎng)分別為4.2倍和4.5倍；插電式混合動(dòng)力車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成85838輛和83610輛，同比增長(zhǎng)1.9倍和1.8倍。

2011-2015我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量（輛）

資料來(lái)源：汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)

    細(xì)分看，新能源乘用車(chē)中，純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成152172輛和146719輛，同比增長(zhǎng)分別增長(zhǎng)2.8倍和3倍；插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為62608輛和60663輛，同比增長(zhǎng)均為2.5倍。

2015年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量分布
 

資料來(lái)源：汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)

2015年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量分布
 

資料來(lái)源：汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)

    目前，新能源汽車(chē)已進(jìn)入“十三五”開(kāi)局之年，截至到2016年4月，國(guó)家及地方共出臺(tái)新能源汽車(chē)相關(guān)政策58項(xiàng)，其中國(guó)家出臺(tái)15項(xiàng)，地方出臺(tái)43項(xiàng)。

2016年新能源汽車(chē)主要國(guó)家政策

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